Окраска МиГ-15

Дольше всего, до 2005 года, МиГ-15 эксплуатировались в ВВС Албании. На снимке - УТИ МиГ-15 (FT-5 китайской постройки) ВВС Албании, 2010 год

В ВВС, ПВО и авиации ВМФ СССР по­давляющее число МиГ-15 эксплуа­тировалось неокрашенными. Опоз­навательные знаки в виде красных звезд наносились на киль, верхние и нижние поверхности плоскостей крыла. Борто­вые номера (двузначные в строевых ча­стях, трехзначные в учебных авиаполках) наносились на борта фюзеляжа перед ка­биной летчика. Иногда носовая часть фю­зеляжа окрашивалась в красный цвет. Верхние поверхности фюзеляжа и крыла некоторых МиГ-15 234-го ИАП, дисло­цированного в Кубинке, были окрашены в красный цвет. Эти самолеты принима­ли участие в воздушных парадах и по­казах, проводившихся для иностранных делегаций.

Истребители МиГ-15 строевого авиаполка ВВС СССР. Цвет цифр бортовых номеров истребителей разный. Обычно в одном полку номера были одного цвета, но иногда «свой» цвет имела каждая эскадрилья полка.

МиГ-15 ВВС стран народной демо­кратии и Китая также были большей частью цвета натурального металла. «Парадную» окраску с красными стре­лами на бортах фюзеляжа получили несколько МиГ -15 ВВС ЧССР. В «экзо­тических» странах самолеты порой по­лучали необычный камуфляж. Хорошо известен в мире камуфляж североко­рейских МиГов - извилистые полосы трех оттенков зеленого цвета.

УТИ МиГ-15 из музея авиации ПВО в Саваслейке. Бортовые номера МиГ-15 строевых авиаполков ВВС и авиации ПВО СССР были двузначными — обычно красного, желтого или голубого цвета