Окраска Ил-28

Бомбардировщик Ил-28, музей ВВС в Монино.

Самолеты ВВС и морской авиации СССР не окрашивались. Опознава­тельные знаки в виде красных звезд с окантовкой бело-красной или красной с неокрашенным промежутком наносились на киль, верхние и нижние поверхности крыла. На первом прототипе звезды были нанесены еще и на борта фюзеляжа - между крылом и хвостовым оперением. Двузначные бортовые номера, чаще все­го красного и голубого цвета, наносились на борта фюзеляжа в районе кабины и ду­блировались (меньшего размера) на киле. Бортовые номера Ил-28У учебных авиа­полков обычно были трехзначными. Ника­кой индивидуальной символики на само­леты не наносилось.

В странах Варшавского договора и Ки­тае Ил-28 также эксплуатировались нео­крашенными. К слову, «неокрашенные», не совсем верно, так как самолеты покры­вались слоем лака, защищавшим металл от негативного воздействия природно- климатических явлений.

Самолеты ВВС арабских стран и Нигерии получили камуфляжную окраску под цвет местности. Так египетские Ил-28 были окра­шены пятнами песочного и коричневого цве­тов, а нигерийские - пятнами зеленого и ко­ричневого цветов. В 1990-е годы камуфляж нанесли на некоторые самолеты ВВС Румы­нии. Ил-28 ВВС КНДР сверху окрашены в зе­леный цвет, снизу - в голубой.

Н-5 китайской постройки состояли на вооружении ВВС Албании.